智能快遞柜虧損已是老生常談的問題，主要兩方面問題：一是營收方面，用戶不愿為此付費，而快遞員支付的費用較低；二是成本方面，設備生產成本較高，同時投放點位租金較高。這兩個死結至今無解，但是為什么每年還是有很多小區被投放智能快遞柜進行使用呢？今天新聯華小編將給大家介紹智能快遞柜越虧越值錢的原因。

　　智能快遞柜越虧越值錢的原因：

　　國家郵政局數據顯示，2017年快遞業務總量達到400.6億件，業務收入達到4957億元，《郵政業發展“十三五”規劃》預計，2020年快遞業務量將達到700億，業務收入接近8000億元。另外，據統計，2017年底國內已投放智能快遞柜數為20.6萬組，較2016年增加一倍以上，通過智能快遞柜投遞快件占投遞總量7%，同比提高了近4個百分點。根據國家郵政局2018年的工作計劃，智能快遞柜投遞率將提高2個百分點，2020年，快遞入柜率有望達到15%。

　　2020年快遞總量700億件，15%入柜率約105億件，日均2876.7萬件，按照平均1組75個格口計算，若各組設備的使用率均達100%，至少也約需38.4萬組。按照豐巢的規劃，預計今年底全國范圍總計投放可達14萬組，中郵速遞易擴張速度與之相當，也有可能達到14萬組的規模，再加菜鳥驛站今年加強快遞柜投放，預計38.4萬組在19年中即可完成。

　　今年9月初，豐巢與鏈家達成合作時稱，日均派件量達900萬+，這意味著豐巢年派件量高達32.85億件，不過這個均值的取值范圍是1-9月，還是7-9月，并沒有詳細介紹，相應多少會存在水分。我們不妨簡單一下，在去年9月收購中集e棧時，豐巢自稱6萬組柜機日均包裹量400萬件，約66.7件/組/日，如今日均900萬件，約需13.5萬組。

　　考慮到豐巢去年并購完e棧后計劃年底投放量達9萬組，若要實現日均900萬單，到今年8月底要有13.5萬組終端，這就需要在前8個月時間投放4.5萬組，而豐巢計劃18年全年總投放5萬組，雖然4.5萬組在計劃之內，但8個月幾乎完成全年的投放目標，多少還是有些出入的，900萬件可以能是其峰值。

　　其實，豐巢是8個月投放4.5萬組，還是12個月投放5萬組根本不重要，按照豐巢快遞柜的鋪點速度，真實達到日均900萬件也只是時間問題。年派件量32.85億件意味著什么？如果每件快遞可以賺1塊，僅收件業務年收入可達38.25億，就算每件賺5毛，也有14.625億的營收。

　　以上就是新聯華小編對智能快遞柜越虧越值錢的原因的介紹。通過上述的介紹，可以知道按照這個勢頭發展下去，現在每年虧損3-4億根本不算多大的事，現階段的目標就是搶占市場，擴大規模，提升占有率，即便現在不賺錢，可一旦政策有變或者用戶支付意愿出現轉變，快遞柜的營收能力還是非常強勁的。就像剛開始用戶不愿意為視頻、音樂、網文、游戲付費，但現在大部分網民已經養成了為網絡虛擬服務付費的意愿，未來也很有可能會為快遞柜服務付費，到那時快遞柜豈不是躺賺？